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2軸貨車第三弾: スム1/ワム20000キットを製作します

 スム1は大正15(1926)年にワテ45000として登場した鉄側有蓋車です。ワム3500のモデルチェンジ版として約4,000輌の大所帯となり、形式名はワ45000を経て昭和3年称号規定改正でスム1となりました。ワム3500の木製部分を鋼板で置き換えた車輌ですが、部材の薄さだけ広くなる荷室を考慮し高さを100mm低めてワム3500と容積を揃えています。

 台枠は当初から自連を考慮したものでワム3500とは各部寸法が異なるために製品でも新規で製作となりました。走り装置は嵩上げされたシュー式で、板バネ長はワム3500の1200mmに対し1100mmmとなっていました。スム1の最終グループ500輌は木製内張りを設け、一段リンクを装備したワム20000として登場しています。

 スム1はヨンサントオ時点で1500輌近くが残存していましたが、無改造のまま北海道に封じ込めとなり昭和40年代後半の終焉を迎えています。私鉄では東武、西武、秩父、長野電鉄、関東鉄道、三岐などにも同系車(もしくは払い下げ車)が存在しました。一方、ワム20000は車輌不足からヨンサントオで260輌が高速化改造の対象となり二段リンクに改造され、昭和54(1979)年まで残存しました。木造車に比べて補修が容易な鉄側が長命の理由だったのだと思われます。

■スム1原型キット
軸箱守はアングルを組み合わせた原型。戦前に止まらず戦後も更新されずにこの形態を長く止めた車輌も存在し、私鉄の在籍車は多くがこの形態のままで昭和40年代まで使用されていました。価格は36,000円+税となります

■スム1更新キット
漏水で腐食した側板下部にパッチを当てた昭和30年代〜40年代に多く見られた形態。腐食の進行に合わせて様々な大きさの当て板が見られますが、標準的なものを模型化。軸箱守はプレスの新型。価格は37,000円+税となります

■ワム20000キット
スム1同様に見えますが、縦柱にある内張留めボルトがワム20000の特徴。スム1のシュー式に対し一段リンク(ヨンサントオを前に二段リンク改造)の走り装置を持ち、軸箱も大型です。価格は36,000円+税となります

各キットともビスや線材など一般的に手に入る部材は含まれておらず、指定車輪も別購入となります。スム1/ワム20000キットご希望の方はコチラを御一読の上、10月8日(木)までにEメールでお申し込みください

WWから5500コンテナ搭載のチキ5000が登場

 Wester Wieseから5500コンテナ(5000形5500番代)搭載のチキ5500(後のコキ5500)キットが登場します。亀甲の5000コンテナと並び「たから」運行開始時に製造された最初の量産コンテナのひとつが5500で、屋根の肩に小さなRが付いているのが特徴です。構造的に弱かったと言われていますが、新色になったものも存在するので案外長く使用されたコンテナでした。

 製品のプロトタイプは初期量産車のチキ5500~5573、その後のチキ5574~5601も同じ外観を持っており、更にチキ5602~6333 も台枠の穴が一個少ないなど、ほぼ同じ外観を持っています。実車同様デッキ部への踏段は初期の物と、後に改造された大形の物が選択出来る仕様
 また、5500コンテナを5個搭載するタイプ以外に6000コンテナと7000コンテナを搭載したタイプも再生産、今回は1輛入りと2輛入りの2種が用意されています。5500コンテナはブラス製、他のコンテナはプラスチックインジェクションとなります。

 最も華やかだった時代の1種コンテナ5個積みの状態では台枠以下は見えなくなってしまうため、製品ではこれまでのチキ/コキ同様に本来存在しない床板に真鍮板を使用してウェイトを兼ね、車重は90g前後と安定した走行に過不足ない数値となりました。両タイプ共に各コンテナが5個付属します。

Wester Wiese製チキ5500キットをご希望の方は8月2日までにご希望のタイプや個数をEメールにてお知らせ下さい。発売は9月初旬頃を予定しています。*キットにはカプラー、入手しやすい真鍮線、ビスなどは付属しておりません。

Wester Wieseキハ11キットのお知らせ

Wester Wieseの10系気動車シリーズにキハ11キットが登場です。増結用だったキハ10に対し、単行運用のために便所を設置したのがキハ11で、後のキハ20以降の両運気動車の標準となりました(除:キハ30)。この便所の設置のために助手席側の乗務員室扉が極端に前方へ寄せられています。模型では。このために専用前面製作ですね。
今回発売のキハ11は2タイプ。Aタイプ25輛のうち1〜16は1955(昭和30)年末から1956年(昭和31)年初頭に道北に新製配置され、後続の寒地対策を強化したキハ11 100番代とともにキハ22投入まで北海道で使用されました。17〜は1956年(昭和31)年夏に製造。北海道から転属した初期製造車と合わせて東日本を中心に一部は西日本で運用されました。価格は52,000円+税となります。

Bタイプは1956(昭和31)年夏以降の製造で同年度のキハ17同様、警笛が屋根上へ、運転台の通風器が屋根上から前面窓下へ、デッキ上の通風器が両押込式に、便所窓をHゴム化し通風器を新設、便所部分のウインドシルの廃止など、細部が変化しています。単行用なので、本州、四国、九州いずれの地域のローカル線で目にすることが出来ました。価格は53,000円+税となります。

Wester Wieseキハ11キットはイモンギア、IMONNミニモーターなどが別途購入となります。カプラーは、標準のKD711、イモンカプラーなどに対応しています。また別売のキハ11/12椅子セットは4,100円+税となります。キット購入ご希望の方はコチラを御一読の上、Eメールにて6月30日までにご予約ください。またご希望の方は椅子セットも同時にご予約ください。たくさんのご予約、お待ちしています。

列車工房C53キット予約受付開始です(受付終了しました)

かねてから製作途中が報告されていた列車工房のC53キットの予約受付を始めました。前期型でテンダーは17立米と20立米の2種類です。
*試作品は20立米テンダー。細部で本製品と異なる部分があります。

この試作品にはキット以外に右表のパーツが使用さており、本製品でも同様なものの別購入が必要となります。

C53予約受付品




列車工房製C53は注文生産となります。製品ご希望の方はコチラを御一読の上、品番、品名を明記の上、7月3日(金)までにEメールでお申し込みください。*それ以前でも製造予定数に達した場合は予約を締め切ることがあります。
6月12日追記: 列車工房製作予定数に達したため、予約受付を終了させていただきました。

「ワム」の元祖、ワム1キットを製作します *5月19日更新

有蓋車キット第二弾は初の15t有蓋車として「ワム」の元祖となった鉄道院/鉄道省最初の標準型有蓋車ワム1です。前回製作のワム3500の母体でもあります。
大正3年のワ19780と大正4年から6年にかけて製造されたワム23000を昭和3年の車両称号規程改正時に統合したもので、標準型の面目躍如の1700輌超。広軌化計画前のワム1は短軸のために台枠幅が狭く、台枠補強も長軸のワム3500とは大きく異なります。製品は車幅拡大のワム23000から改称された1600輌のグループ。ワム3500同様様々な形態が存在します。

製造時は一段リンクが標準だったワム1はリンク破損から多くがシュー式に改造されました。北海道封じ込め貨車の選にも漏れたためヨンサントオで全廃予定でしたが、一部で昭和45年頃まで残り、事業用のエ1となったものは昭和40年代後半まで残存しました。私鉄への譲渡も多く、同系車を所有する炭鉱鉄道/私鉄も多数存在しました。津軽のワム1は現存しているようです。

■ワム1 木柱木扉(Eタイプ: 一段リンク / Hタイプ:シュー)
ワム3500同様に製造途中に木柱木扉のグループが存在しました。丈夫が斜めに細くなる太い柱が特徴的。戦前の更新で鉄柱鉄扉に交換されたものもありますが、木扉のまま鉄扉車と混用され、ワム1末期まで残った車輌も存在します。図はシュー式のHタイプ





■ワム1 鉄扉車体補強なし(Fタイプ: 一段リンク / Iタイプ:シュー)
ワム23000時代に自動連結器に改造され、ワム1に改称された後、空制に改造されるという変遷のワム1ですが、空制化と時代が重なる更新時期に筋交い補強などの追加が行われず、原型をとどめた車輌。私鉄への譲渡車にも多いタイプ。図は一段リンクのFタイプ


■ワム1 更新妻板補強短(Gタイプ: 一段リンク / Jタイプ:シュー)
更新改造で扉位置が移動し筋交いが追加されたもの。ワム3500と同じ車体に見えますが、妻板の柱はワム3500がアングルなのに対し、ワム1はチャンネル。更新によって様々なタイプが生まれたワム1ですが、今回は妻板の補強が短いタイプを製作します。図は一段リンクのGタイプ *当初補強が長いタイプを予定していましたが、更新車は短いタイプが圧倒的に多いことから、すでに予約をいただいた方の了承を得て短いタイプに変更しました。

ワム1キットのバリエーションと価格は表の通りとなります。
キットにはビスや線材など一般的に手に入る部材は含まれておらず、指定車輪も別購入となります。価格や詳細は表をご参照ください。ワム1キットご希望の方はコチラを御一読の上、6月1日(月)までにEメールでお申し込みください。

急行電車用インレタ発売です…完売してしまいました🙇🙇

完売してしまいました。キット販売数より余裕を見込んで作っているのですが、あっという間に無くなるという珍事? インレタって大量に残ることもあれば、すぐに無くなっちゃうこともあってワケがわかりません。しかし自分用の手持ちが心許ないのがちょっと…😭

一昨年から発売している153、155、159、(163)、165、167、169系に対応するインレタができました。価格は3,500円+税になります。ちょっと高価になってしまいましたが、サイズが大きく、使い方次第で1枚で長編成1本が製作可能なので、悪くないのではないか、と。
例によって需要が読めないので程ほどの製作数であります。通販の方は早めにお知らせ下さい。店頭で受け取り希望の方はその旨、お知らせくだされば、いつか開店できる日まで取っておくようにしますので、お知らせ下さい🙇